{"id":22318,"date":"2023-03-31T08:36:40","date_gmt":"2023-03-31T06:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/eide.net\/?post_type=product&p=22318"},"modified":"2026-02-17T11:56:30","modified_gmt":"2026-02-17T10:56:30","slug":"embrague-electromagnetico-olk","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/eide.net\/de\/producto\/embrague-electromagnetico-olk\/","title":{"rendered":"Embrague electromagn\u00e9tico OLK"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 es el embrague electromagn\u00e9tico OLK?<\/strong><\/h3>\n

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El embrague electromagn\u00e9tico OLK de Precima Magnettechnik <\/em><\/span><\/strong> es una soluci\u00f3n vers\u00e1til y confiable dise\u00f1ada para transmitir o interrumpir el movimiento en una variedad de aplicaciones industriales. Este embrague electromagn\u00e9tico se destaca por su dise\u00f1o robusto y su capacidad de funcionar de manera precisa y controlada.<\/p>\n

N\u00facleo inductor con bobina<\/span><\/strong><\/h4>\n

El n\u00facleo inductor con su correspondiente bobina es la parte central que genera el campo magn\u00e9tico cuando se aplica una tensi\u00f3n continua. Este campo magn\u00e9tico es esencial para el funcionamiento del embrague al atraer el inducido.<\/p>\n

Rotor con material de fricci\u00f3n<\/span><\/strong><\/h4>\n

El rotor, que incluye el material de fricci\u00f3n incorporado, se monta sobre el eje de la m\u00e1quina con una chaveta. Este componente es fundamental para la transmisi\u00f3n del movimiento y el control del embrague.<\/p>\n

Conjunto inducido<\/span><\/strong><\/h4>\n

El conjunto inducido consta del propio disco inducido, que incluye un muelle-membrana, y el soporte inducido. El muelle-membrana es crucial para el acoplamiento y desacoplamiento del embrague al actuar como un elemento de resorte.<\/p>\n

Liberaci\u00f3n electromagn\u00e9tica<\/span><\/strong><\/h4>\n

La liberaci\u00f3n del freno se realiza de manera electromagn\u00e9tica. Esto significa que cuando se aplica una tensi\u00f3n el\u00e9ctrica adecuada, el freno se libera, permitiendo el movimiento. Esta caracter\u00edstica proporciona un control preciso sobre el frenado y la liberaci\u00f3n, lo que es esencial en aplicaciones que requieren un alto grado de precisi\u00f3n.<\/p>\n

Funcionamiento positivo accionado por corriente<\/span><\/strong><\/h4>\n

El embrague electromagn\u00e9tico OLK<\/strong> opera como un embrague positivo, lo que significa que se activa mediante la aplicaci\u00f3n de una corriente el\u00e9ctrica continua.<\/p>\n

Cuando se establece una tensi\u00f3n continua en la bobina, se genera un campo magn\u00e9tico que atraviesa el rotor con forro de fricci\u00f3n. Este campo magn\u00e9tico atrae el inducido, lo que permite la transmisi\u00f3n del movimiento. En otras palabras, cuando el embrague recibe corriente, se acopla y permite la transferencia de movimiento.<\/p>\n

Cuando se interrumpe la corriente el\u00e9ctrica, el muelle-membrana retrae el inducido. Esta acci\u00f3n separa el rotor del disco inducido, desacoplando el embrague y deteniendo la transmisi\u00f3n del movimiento.<\/p>\n

Construcciones variadas para diversas aplicaciones:<\/span><\/strong><\/h4>\n

El embrague electromagn\u00e9tico OLK<\/strong> se ofrece en tres construcciones diferentes:<\/p>\n