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Embrague-Freno electromagnético GEF

Embrague-Freno electromagnético GEF

El embrague-freno electromagnético GEF es una unidad compuesta por embrague y freno montados dentro de una carcasa, formando así, un grupo autoportante, el cual se puede combinar según necesidades hasta en 17 versiones diferentes, dependiendo del tipo de montaje que se desee realizar.

 
Tanto el embrague como el freno trabajan a llamada de corriente

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Descripción

El embrague-freno electromagnético GEF es una unidad compuesta por embrague y freno positivos montados dentro de una carcasa, formando así un grupo autoportante.

El embrague-freno electromagnético GEF tiene un par residual muy bajo y un momento de inercia bajo. La alimentación eléctrica de 24 Vcc, ha sido dispuesta de forma directa con caja de bornes, siendo su protección equivalente a la IP-44 en todas sus versiones.

Este conjunto hace posible la reducción del tiempo de respuesta y permite trabajar con una cadencia muy alta. Este embrague freno es modular, y según las necesidades se puede combinar hasta en 17 versiones diferentes.

El montaje más habitual es entre motor y reductor con bridas normalizadas B5. Otros montajes habituales son con patas, eje conductor macho y eje conducido macho o brida de entrada normalizada B5 y salida eje macho.

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Características

  • Grupo autoportante
  • Bridas y ejes normalizados
  • Tanto el embrague como el freno están protegidos
  • Tiempo de respuesta muy rápido

Aplicaciones

El Embrague-Freno electromagnético GEF se puede utilizar para diferentes tipos de maquinaria como, por ejemplo:

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Embragues-Freno

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