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Producto

Embrague Neumático Dentado EN

Embrague Neumático Dentado EN

El embrague neumático dentado EN, es una unidad compacta que tiene dos entradas de aire para su control. Su funcionamiento es igual al de un pistón neumático de doble efecto.

La primera entrada se dirige hacia la cámara y está destinada a embragar, y la segunda está destinada a desembragar.

Categoría:

Descripción

El embrague neumático dentado EN, es un embrague neumático dentado, esto hace que el embragado se haga en reposo o a baja velocidad, el desembragado puede realizarse a cualquier velocidad.

La alimentación de los cilindros del embrague de accionamiento se efectúa radialmente con aire comprimido a la presión nominal de 5,5 bar.

Por sus características mecánicas, permite grandes pares al utilizar el dentado Hirth como medio de acoplamiento.

Según la disposición del dentado, se puede hacer que el embrague sea posicional, es decir, que mantenga sincronismo entre el conductor y el conducido.

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Características

Podremos encontrar algunas de sus principales características a continuación:

  • Grandes pares en reducidas dimensiones.
  • Posibilidad de sincronismo.
  • Posibilidad detector paro/marcha.

Aplicaciones

El embrague neumático dentado EN se puede utilizar para diferentes tipos de maquinaria como por ejemplo:

Descargas

Podremos encontrar la ficha técnica a través de las siguientes descargas:

Embragues

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