Descripción
El embrague neumático dentado NE/CD es un embrague neumático dentado muy compacto que transmite el par de torsión cuando se aplica presión de aire y desembraga cuando deja de aplicarse presión gracias a los muelles que liberan los discos dentados de embrague.
La alimentación de la cámara de aire de accionamiento se efectúa radialmente con aire comprimido a la presión nominal de 5,5 bar. La cámara de aire es estática y el consumo de aire es mínimo.
Al ser un embrague dentado, puede transmitir más par que un embrague neumático NE de igual tamaño y además, según la disposición del dentado, el embrague puede mantener el sincronismo entre la parte conductora y la conducida. El diseño de una entrada por vuelta (360º) es el más común.
- El embragado debe hacerse en reposo o a baja velocidad.
- El desembragado se efectúa a cualquier velocidad.
También puede suministrarse como embrague-freno, con freno de fricción por reacción de muelles. En dicho caso, es importante tener en cuenta que el conductor es el disco dentado de embrague y el conducido que se frenará es el buje del embrague.
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