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Embrague neumático dentado NE/CD

Embrague neumático dentado NE/CD

El embrague neumático dentado NE/CD, es una unidad compacta de embrague neumático y desembrague por reacción de muelles.

El montaje más habitual es montar piñones o poleas sobre el disco dentado de embrague, que incorpora dos rodamientos de bolas que lo hacen autoportante y muy robusto.

También existe el diseño para unir dos ejes coaxiales.

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Descripción

El embrague neumático dentado NE/CD es un embrague neumático dentado muy compacto que transmite el par de torsión cuando se aplica presión de aire y desembraga cuando deja de aplicarse presión gracias a los muelles que liberan los discos dentados de embrague.

La alimentación de la cámara de aire de accionamiento se efectúa radialmente con aire comprimido a la presión nominal de 5,5 bar. La cámara de aire es estática y el consumo de aire es mínimo.

Al ser un embrague dentado, puede transmitir más par que un embrague neumático NE de igual tamaño y además, según la disposición del dentado, el embrague puede mantener el sincronismo entre la parte conductora y la conducida. El diseño de una entrada por vuelta (360º) es el más común.

  • El embragado debe hacerse en reposo o a baja velocidad.
  • El desembragado se efectúa a cualquier velocidad.

También puede suministrarse como embrague-freno, con freno de fricción por reacción de muelles. En dicho caso, es importante tener en cuenta que el conductor es el disco dentado de embrague y el conducido que se frenará es el buje del embrague.

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Características

Podremos encontrar algunas de sus principales características a continuación:

  • Grandes pares en reducidas dimensiones.
  • Autoportante.
  • Posibilidad de sincronismo.
  • Posibilidad detector paro/marcha.

Aplicaciones

El embrague neumático dentado NE/CD se puede utilizar para diferentes tipos de maquinaria como por ejemplo:

Descargas

Podremos encontrar la ficha técnica o los archivos CAD a través de las siguientes descargas:


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