Descripción
¿Qué es el freno neumático FNC?
El freno neumático FNC es una solución versátil y eficiente para aplicaciones que requieren control de tensión en procesos industriales.
Este freno se destaca por su capacidad para operar de manera continua y su respuesta sensible gracias a la regulación de la presión de aire.
Características del freno neumático FNC
Alimentación de aire a través de una cámara estática: Estos frenos reciben aire a través de una cámara estática, lo que garantiza una alimentación constante y confiable.
Gran sensibilidad de respuesta: La respuesta de los frenos es altamente sensible y se logra mediante la regulación precisa de la presión de aire.
Material de fricción de alto rendimiento: Están diseñados para funcionar en fricción continua, con un desgaste mínimo y sin generar vibraciones ni ruidos molestos.
Control proporcional del par de frenado: El par de frenado es directamente proporcional a la presión del aire, lo que permite un control preciso y ajustable del par absorbido por el freno.
Aplicaciones de los frenos neumáticos FNC
Estos frenos encuentran su utilidad en diversas aplicaciones industriales, siendo especialmente adecuados para el control de tensión. Algunas de las aplicaciones más comunes incluyen.
Desbobinadoras industriales: Los frenos neumáticos FNC son esenciales en máquinas desbobinadoras de papel, plástico, textiles y artes gráficas. Su capacidad para mantener una tensión constante en el material es fundamental en la producción de rollos y láminas de alta calidad.
Acoplamientos elásticos: Además de frenar ejes, los frenos FNC también están disponibles en versiones que permiten montar acoplamientos elásticos. Esto amplía su versatilidad en aplicaciones donde se requiere un control adicional.
Componentes de un freno neumático FNC
Cámara estática de aire: Donde se recibe la alimentación de aire para el funcionamiento del freno.
Disco de fricción: El material de fricción se fija en este disco, que se conecta a una cadena o polea. También existe una versión que permite el montaje de un acoplamiento elástico.
Radiador de disipación de calor: El disco de freno incorpora un radiador de alta capacidad para disipar el calor generado durante el frenado continuo, lo que garantiza un rendimiento óptimo.
Montaje y Transmisión
El montaje más común de los frenos neumáticos FNC se realiza a través de correas, cadenas o engranajes, lo que permite una integración efectiva en sistemas de transmisión de potencia.
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