Descripción
El freno neumático negativo FNB es un freno negativo, es decir, sin presión de aire se mantiene frenado (por muelles) y al aplicar presión de aire (5,5 bar) queda libre. Esto lo hace perfecto en aplicaciones de seguridad ya que en caso de cualquier anomalía son los muelles los que realizan la fuerza de frenado.
La familia de frenos FNB tienen un diseño compacto y un rango de par nominal de 25 Nm a 150 Nm.
El montaje más habitual del freno neumático negativo FNB es entre motor y reductor con bridas normalizadas B5. Gracias al tipo de construcción de doble brida, el freno se puede montar en aplicaciones ya existentes.
Otro montaje habitual, es montar una polea o un piñón de cadena en el eje de salida, gracias al diseño autoportante de todo el freno.
Para aplicaciones de retención o parking, el desgaste es nulo, y para aplicaciones donde se requiere frenado dinámico, el desgaste es mínimo.
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